送料無料/14フェルト DA FRD フレームキット マットカーボン

乗っている自分の姿がショーウインドウに映ると、ものすごい満足感が得られます。
思い入れが無い自転車だと自転車を雑に扱うなど、していました。
見ておくことをおススメします。

14フェルト DA FRD フレームキット マットカーボン 【自転車】【フレームのみ】【ロードバイクフレーム】
14フェルト DA FRD フレームキット マットカーボン 【自転車】【フレームのみ】【ロードバイクフレーム】
販売価格 416,016円

樹脂(レジン)をナノ化させた結合剤で、カーボンの性能を引き出したフレーム 適応身長、適応股下は目安です。

※各部のフェイス処理は行っておりません。

※フレーム、フォークのみの販売となります。

UHC アルティメイト+ナノ Ultimate+Nanoはフレームの更なる進化のため、樹脂(レジン)をナノ化させる技術を導入しました。

ほとんどのカーボンフレームで使われる一般的なエポキシ樹脂は、カーボン繊維を結合する単なるバインダーとして使用され繊維の間に隙間ができてしまいます。

FELTのナノ技術は分子レベルで融合させることで極限まで隙間を圧縮しフレームの性能を高めています。

この技術を採用したことでさらなる軽量化を実現。

また国際規定により最低重量が定められていることから軽さよりも強さと硬さを選択。

軽量で最高レベルの剛性を持つフレームは、信じられないほどの耐久性を見せます。

モジュラー モノコック コンストラクション フロントトライアングル、シートステー、チェーンステーを個別に生産し、サマーセット・カーボンで接合してフレーム成型。

従来のラグ工法と比べて軽量で剛性も高く、美しい仕上がりが得られます。

インサイドアウト従来のモノコック工法は、フレーム成型時に余分な材質が、どうしてもコーナー付近に残留してしまうのが難点でした。

しかし、FELTではIn Side Outテクノロジーとダイナミック・モノコック工法を組み合わせ、成型過程においてチューブ内にポリウレタンを仕込むことで重量を増す余分な材料を極限まで削減することに成功、完璧な内部処理を実現しました。

インターナルケーブルルーティング ブレーキ&シフトワイヤーをフレームに内蔵させる仕様。

エアロ効果を高めるとともに、ワイヤーの汚れを防ぎ、スムーズなシフティングと安定したブレーキングを可能にしました。

ウインドトンネル 大規模な風洞実験室(ウインドトンネル)を導入して空力的な効率を解析。

さらにコンピュータ設計と、CFD(コンピュータフルードダイナミック)ソフトウエアによってデザインワークを進めて開発されたモデル。

ベイオネットステアリングシステム タイムトライアル、トライアスロンバイク用のエアロフォークはFELTの特許。

フレームの外にフォークのステアリングチューブを配置することで、空気抵抗を劇的に軽減するとともに、剛性と操作性を高めています。

モデル名 DA フレームキット フレーム FELT Aero TT/Tri UHC Ultimate+Nano MMCカーボン, アルミBB30シェル, ワイヤー外装/電動内装互換 カーボンドロップアウト フォーク FELT Bayonet 3 UHC Ultimate+Nano MMC カーボンモノコック, アルミエクスターナルステアラー ヘッドセット FELT Bayonet3 19mm インテグレーテッド ACB ボトムブラケット FSA Ceramic BB30, 24mmスピンドルリデューサー付属 シートポスト FELT Aero DA/B UHC Advancedカーボン シートポストクランプ FELT インテグレーテッド DA/B Aero アルミ, チタンボルト アクセサリー Bayonet 3カーボンハンドル, 固定式ステム, FELTエアロブレーキ 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。

掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。

また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。

あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。