走行はもちろん、インテリアとしても面白い!個性的な雰囲気が特徴の自転車

いろんなところに乗っていって、見せびらかしたくなります。
乗り心地の悪さにずっと我慢し続けていました。
確認しておくことがおススメ!

こんな乗り物見たことない!UDC - Penny Farthing [48
こんな乗り物見たことない!UDC – Penny Farthing [48″]
販売価格 225,500円

前輪が異様に大きい自転車は【オーディナリー/だるま型自転車と呼ばれています。

盛んに使用されていたのは19世紀後半(1850年ごろ)のようで現在もヨーロッパには愛好家が多く未だに愛されている自転車です。

ハンドルバーのサイズは31.8mm。

ブレーキが装備されていない為、公道での走行は出来ないが、イベントや大道芸、SNS等の写真映えで目立つには面白い商品ではないでしょうか。

また、お店等のインテリア、看板、目印としても優秀で、二度見・・・いや、それ以上の注目を浴びるかもしれませんね。

注目度大の個性的な自転車、これは一目惚れ間違いなし。

圧巻のホイールサイズの割に、車重がそれほど重たく無いのは一重にホイールの軽さがあればこそ。

実際に走行するにしても、お店のディスプレイとして使うにしても、軽さは大きな魅力であると思います。

リムには軽量な中空タイプを採用する事で軽量に。

タイヤにはノーパンクタイヤ=空気を入れる必要のないゴム製とする事で、長期間の使用による消耗にも強く、また劣化にも強い仕様となっています。

レトロな雰囲気のレザー調のサドルを標準装備。

自転車用の一般的な形状なので、市場に数多存在するサドルに交換する事が可能。

職人さんの手による本革製のサドルでさらに高級感をUp↑…。

ポップなカラーリングのサドルでさらにインパクトを強調…。

用途やお好みに合わせてカスタマイズも楽しんでもらえればと思います。

フレーム:スチール製 ハンドルバー:アルミ製 クランプ部分 31.8φ ホイール F: 48インチ (外径約122cm) ホイール R: 18インチ(外周約44cm) クランクアーム: Nimbus アルミ製 125mm スクエアテーパー ペダル: Nimbus プラスチック製 重量: 13.05Kg ★こちらの車両は工場出荷状態でのお届けとなります。

お客様にて組み立てを行って頂く必要がございます。

一輪車の車種により異なりますが、一般的に ・10mmレンチ ・ペダルレンチ(または15mmスパナ) 等の工具が必要となります。

★前輪ブレーキが無いので公道は走行出来ません。

★乗車する時はヘルメット、及び必要と考えられるプロテクターを着用してください。

★走行には修練と経験が必要となります。

走行する時は必ず補助員をつけ、安全が確保された場所で十分な練習を行って下さい。

★こちらの商品は実店舗、WEBショップでも販売しております。

こちらのページからご注文頂きましても、時間差で完売となっており商品をご用意出来ない場合もございます。

あらかじめご了承ください。

★製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。

★写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。

ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。

★あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。

自転車・一輪車の組み立て、部品の取り付けや調整は確かな経験と技術を有する技術者が行って下さい。

“レトロな雰囲気…ではなく、レトロそのもの。

前輪にペダルがくっついた《 だるま自転車 》を現代のテクノロジーで作りました。

実際に走行する事が可能です。

なかなかお目にかかれない!走行はもちろん、インテリアとしても使える特殊な自転車!

健康に良い事はもちろんですが、精神的にも満たされます。
他の人とは違う自転車に乗りたいとずっと考えていました。
眺めるだけでもドキドキしますよ。

【ラスト1台!】走行可能なだるま自転車UDC - Penny Farthing [50
【ラスト1台!】走行可能なだるま自転車UDC – Penny Farthing [50″]
販売価格 231,000円

前輪が異様に大きい自転車は【オーディナリー/だるま型自転車】と呼ばれています。

盛んに使用されていたのは19世紀後半(1850年ごろ)のようで現在もヨーロッパには愛好家が多く未だに愛されている自転車です。

一般的な自転車のイメージを覆すフォルムは実際に目で見たら圧巻すること間違いなし! そして、必ず笑みがこぼれることでしょう。

愛嬌満点の変わったこちらの自転車は実走は可能ですが、ブレーキを装備していないため公道で走ることはできません。

お店の看板や目印、インテリアとしても活躍でき、言ってしまえばサーカスや大道芸なんて使い道も・・・・・ ステアリングは1-1/8サイズの『アヘッド』形式。

ハンドルバーのサイズは31.8mm。

ハブにはカートリッジベアリングを採用。

タイヤはノーパンクタイヤ。

多種多様な使い方のできる自転車です。

圧巻のホイールサイズの割に、車重がそれほど重たく無いのは一重にホイールの軽さがあればこそ。

実際に走行するにしても、お店のディスプレイとして使うにしても、軽さは大きな魅力であると思います。

リムには軽量な中空タイプを採用する事で軽量に。

タイヤにはノーパンクタイヤ=空気を入れる必要のないゴム製とする事で、長期間の使用による消耗にも強く、また劣化にも強い仕様となっています。

レトロな雰囲気のレザー調のサドルを標準装備。

自転車用の一般的な形状なので、市場に数多存在するサドルに交換する事が可能。

本革製のサドルがカッコよさを演出。

好みにカスタマイズをしても面白いですね。

フレーム:スチール製 ハンドルバー: アルミ製 クランプ部分 31.8φ ハンドルバー地上高 約140cm ステム:45mm x 0° ヘッドパーツ:1-1/8″ アヘッド / オープンベアリング グリップ:バーテープ クランクアーム:Nimbus アルミ製 125mm スクエアテーパー ペダル:Nimbus プラスチック製 ホイール F:50インチ (外径約125cm) ホイール R:18インチ(外周約44cm) タイヤ ノーパンクタイヤ 完成車重量:13.35Kg パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。

★こちらの車両は工場出荷状態でのお届けとなります。

お客様にて組み立てを行って頂く必要がございます。

一輪車の車種により異なりますが、一般的に ・10mmレンチ ・ペダルレンチ(または15mmスパナ) 等の工具が必要となります。

★前輪ブレーキが無いので公道は走行出来ません。

★乗車する時はヘルメット、及び必要と考えられるプロテクターを着用してください。

★走行には修練と経験が必要となります。

走行する時は必ず補助員をつけ、安全が確保された場所で十分な練習を行って下さい。

★こちらの商品は実店舗、WEBショップでも販売しております。

こちらのページからご注文頂きましても、時間差で完売となっており商品をご用意出来ない場合もございます。

あらかじめご了承ください。

★製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。

★写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。

ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。

★あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。

自転車・一輪車の組み立て、部品の取り付けや調整は確かな経験と技術を有する技術者が行って下さい。

“レトロな雰囲気…ではなく、レトロそのもの。

前輪にペダルがくっついた《 だるま自転車 》を現代のテクノロジーで作りました。

実際に走行する事が可能です。

レトルな自転車。しっかりとした作りで実際に走行する事が可能です。

何と言っても乗り心地が抜群です。
自転車での遠出をしなくなっていました。
見るだけでも楽しいはずです。

走行可能な[ だるま自転車 ]【 QU-AX G-bike 】
走行可能な[ だるま自転車 ]【 QU-AX G-bike 】
販売価格 108,000円

大きな前輪と小さな後輪。

チェーンやギアは一切なくて、ペダルが前輪に取り付けられたレトロな[ だるま自転車 ]。

36インチの大径ホイールはインパクト十分。

レトロやシャビーシックな雰囲気のお店のディスプレイに、また大きなホイールを活かして看板やアイキャッチに使用するなど、使い方は色々考えられます。

ただ、この商品は「レトロな雰囲気の自転車型ディスプレイ」ではありません。

実際に走行する事が可能です。

このG-bike(Gentlemen Bike)は、様々なジャンルの本格的な一輪車をプロデュースするドイツの【 QU-AX 】製。

ロードツーリング用としてプロデュースしている36インチの一輪車に尻尾とハンドルを取り付けた…という構造で、実際に走行するに十分な強度・耐久性をもった製品となっています。

サドルは地面から約1mの高さ。

乗る時はフレームの左側に取り付けられたステップに足をかけて、右足で地面を蹴って少しスピードをつけておいてヒョイっとサドルにまたがって乗車します。

どこをどんな風に走るか?は乗り手さん次第。

ちなみに、ヨーロッパでは年配の方がだるま自転車にのって、サドルの上に立ったりトリッキーなパフォーマンスを行うといった使い方もされていますよ。

どっしりと座れるレザー調のサドルを標準装備。

ダークブラウンのカラーと銅製の鋲がレトロ/アンティークな雰囲気を演出します。

サドルはフレームに直接固定されていますが、フレーム側のパイプを切断する事で5cmサドルを低くセットする事が可能です。

前輪には36インチ/後輪には12.5インチのホイールを装備。

後輪には減速装置としてブレーキが取り付けられています。

一輪車/自転車用のクランクアームに交換可能なので、本格的な走行を考えるならクランクを身長に合わせたサイズに変更してやれば最適なポジショニングを行う事も可能です。

フレーム : Cr-moスチール製 ハンドル : アルミ製 560mm 幅 ホイール : 前輪 36インチ(外周約92cm) 後輪 12.5インチ(外周約29cm) クランクアーム : Cr-moスチール製 150mm スクエアテーパー ペダル : スチール&プラスチック 重 量 : 12.11Kg ★こちらの車両は工場出荷状態でのお届けとなります。

お客様にて組み立てを行って頂く必要がございます。

一輪車の車種により異なりますが、一般的に ・10mmレンチ ・ペダルレンチ(または15mmスパナ) 等の工具が必要となります。

★前輪ブレーキが無いので公道は走行出来ません。

★乗車する時はヘルメット、及び必要と考えられるプロテクターを着用してください。

★走行には修練と経験が必要となります。

走行する時は必ず補助員をつけ、安全が確保された場所で十分な練習を行って下さい。

★こちらの商品は実店舗、WEBショップでも販売しております。

こちらのページからご注文頂きましても、時間差で完売となっており商品をご用意出来ない場合もございます。

あらかじめご了承ください。

★製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。

★写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。

ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。

★あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。

自転車・一輪車の組み立て、部品の取り付けや調整は確かな経験と技術を有する技術者が行って下さい。

“レトロな雰囲気…ではなく、レトロそのもの。

前輪にペダルがくっついた《 だるま自転車 》を現代のテクノロジーで作りました。

実際に走行する事が可能です。

レトロな雰囲気がたまらない。

1日中乗り続けたくなります。
自転車の事が単なる移動の道具になっていました。
今すぐ確認しましょう。

[希少!!]哀愁漂うレトロな雰囲気【だるま自転車】UDC - Penny Farthing [52
[希少!!]哀愁漂うレトロな雰囲気【だるま自転車】UDC – Penny Farthing [52″]
販売価格 236,500円

前輪が異様に大きい自転車は「オーディナリー/だるま型自転車」と呼ばれています。

盛んに使用されていたのは19世紀後半(1850年ごろ)のようで現在もヨーロッパには愛好家が多く未だに愛されている自転車です。

ステアリングは1-1/8サイズの『アヘッド』形式。

ハンドルバーのサイズは31.8mm。

ハブにはカートリッジベアリングを採用。

こちらの自転車は実走も可能ですが、ブレーキを装備していないので公道での走行は出来ませんが、使い道はお客様次第。

例えば、カフェのインテリアとしても使えますし、大道芸に!なんて使い道も良いですね。

圧巻のホイールサイズの割に、車重がそれほど重たく無いのは一重にホイールの軽さがあればこそ。

実際に走行するにしても、お店のディスプレイとして使うにしても、軽さは大きな魅力であると思います。

リムには軽量な中空タイプを採用する事で軽量に。

タイヤにはノーパンクタイヤ=空気を入れる必要のないゴム製とする事で、長期間の使用による消耗にも強く、また劣化にも強い仕様となっています。

レトロな雰囲気のレザー調のサドルを標準装備。

自転車用の一般的な形状なので、市場に数多存在するサドルに交換する事が可能。

本革製のサドルがカッコよさを演出。

好みにカスタマイズをしても面白いですね。

フレーム:スチール製 ハンドルバー:アルミ製 クランプ部分 31.8φ ハンドルバー地上高 約140cm ステム:45mm x 0° ヘッドパーツ:1-1/8″ アヘッド / オープンベアリング グリップ:バーテープ クランクアーム:Nimbus アルミ製 125mm スクエアテーパー ペダル:Nimbus プラスチック製 ホイール F:52インチ (外径約132cm) ホイール R:18インチ(外周約44cm) タイヤ:ノーパンクタイヤ 完成車重量:13.64Kg パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。

★こちらの車両は工場出荷状態でのお届けとなります。

お客様にて組み立てを行って頂く必要がございます。

一輪車の車種により異なりますが、一般的に ・10mmレンチ ・ペダルレンチ(または15mmスパナ) 等の工具が必要となります。

★前輪ブレーキが無いので公道は走行出来ません。

★乗車する時はヘルメット、及び必要と考えられるプロテクターを着用してください。

★走行には修練と経験が必要となります。

走行する時は必ず補助員をつけ、安全が確保された場所で十分な練習を行って下さい。

★こちらの商品は実店舗、WEBショップでも販売しております。

こちらのページからご注文頂きましても、時間差で完売となっており商品をご用意出来ない場合もございます。

あらかじめご了承ください。

★製品の仕様は予告なく変更となる場合があります。

★写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。

ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。

★あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。

自転車・一輪車の組み立て、部品の取り付けや調整は確かな経験と技術を有する技術者が行って下さい。

“レトロな雰囲気…ではなく、レトロそのもの。

前輪にペダルがくっついた《 だるま自転車 》を現代のテクノロジーで作りました。

実際に走行する事が可能です。